2019上海国际轨道交通展览会秀出十足科技范儿,列车能够“自跑自回自检自修”

原标题:长三角多城地铁实现“一码通行”   轨道交通列车内没有驾驶室;车厢照明为全自动调节,营造出舒适的光影环境;所有车厢都安装了手机无线充电设备……未来,城市轨道交通将更加智能,乘客坐车也将更为舒心。2019上海国际轨道交通展览会昨天开幕,国内轨道交通领域最新产品和技术在展会中得以生动呈现。   “我们为上海轨道交通18号线生产的列车已经陆续交车了。”中车株洲电力机车公司销售经理王大军告诉记者。现场展示的是一辆18号线列车的模型,外观设计饱满、大气,列车上的橘黄色腰带似黄浦江上振翅飞翔的江鸥。   王大军介绍,18号线是全国率先建设的全自动驾驶项目工程,是国内首条从运营伊始即进入全自动驾驶状态的线路。列车按照全自动驾驶标准中的最高等级进行设计和制造,真正实现无人干预的“自己跑、自己回、自己检、自己修”。比如,停在车库,列车可实现自动唤醒、自检、洗车、出库、回库、休眠等作业;线上运行时,能全自动精准完成载客、停站、开关门等运行使命,并可实现对位隔离、跳跃停车、远程控制等功能。值得一提的是,列车空调采用复合出风设计,变集中出风为多点分散出风,带给乘客无风感无温差的体验。   轨道交通运营中,面对大客流如何进行疏导管理、提升服务水平,是一门有科学、有技巧的大学问。本届展会上,申通地铁集团以“数字创新,引领上海地铁高质量发展”为主题,围绕数字化提升建设运营质量安全、推进地铁智能维护创新、提升乘客出行服务体验等方面,重点展示集团在数字化领域的创新应用成果。   远程监控系统、大客流监测预警系统、“平安地铁”App,体现了上海地铁以信息化、智能化技术保障建设及运营安全的探索实践;代表行业先进水平的车辆、通号、供电、工务智能运维平台的集中展示,展现上海地铁在构建完整数据驱动运维业务能力的不断提升;Metro大都会App、语音购票、车站智能语音导盲系统等,体现了上海地铁在关注乘客需求差异,提升乘客出行服务体验方面所做的不懈努力。   业内专家介绍,轨道交通对于推进长三角一体化发展的作用至关重要。经过一年协调推进,长三角多个城市之间已实现地铁二维码“一码通行”。同时,上海、江苏、浙江、安徽三省一市的城际铁路、市域铁路规划也在紧锣密鼓推进中。多制式、多层次的轨道交通网络发展和建设,将推进长三角交通运输更高质量的发展。